可以看到荣威i6总计故障数为385个，这在同级别的车型中属于相对比较高的。但是细看之下，主要问题集中在变速箱，变速箱顿挫、异响的问题反映格外多。这是怎么回事但实际上，掉发动机事件却只能算是荣威i6的导火索，荣威i6越来越卖不动，还有更深层的原因。质量问题频出，投诉量高居自主品牌之首2017年，荣威i6以5442条的投诉量高居自主品牌车型之
或者看排气管后面的积碳多不多3，这个车空间大，配置高，而且故障率不算太高，只要没有事故之类的，还是可以入手的，只是时间久了都会有漏油，漏水的情况，维修了日前，《主试角》用车平台频频收到荣威i6及其ei6新能源车主的投诉信息，显示自己爱车发动机经常出现故障灯，问题始终没得到解决，甚是烦恼。角师傅秉着不黑不吹的原
下面小编为大家整理4个荣威i6车友关于《荣威i6这款车怎么样？故障率高嘛》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、这个车故障率不是很高，但是小问题是有一些NO.1荣威i6 投诉量1197 销量63770 投诉销量比：1.877% 荣威i6伴随着互联网的噱头上市，但自上市以来投诉就居高不下，而且其互联网车型的价格已经直接和主流合资A级车竞争，再加上性
看到这张图你就不奇怪了，2017荣威i6款故障统计有5376个之多同级别车型对比，不拿其他品牌对比，就拿上汽自家品牌，我们来看一下上汽英朗的故障统计，5年总计故障还没有荣威i6一年的多值得一提的是，这款车销量还不如荣威I6高，而投诉却不低。第九名：东风雪铁龙C4L 投诉量：120 问题：发动机异响、冷却系统故障点评：发动机异响问题是这个型号车
