(所谓的负荷率，是指发动机在一定转速下实际发出的功率与节气门全开时的最大功率之比的百分数。可以近似的看成节气门的开度)。在特性曲线图上有每小时燃油消耗量曲线和燃油消耗率曲线1>功率曲线功率是代表汽车的做功量。图中Power1和Power2的曲线都是显示功率曲线的。此曲线Y轴值为实测出来的轮上功率，X轴为发动机的转速值(此图示值2300转-6800转)。功率曲线多数是一个随转速逐
?ω? 万有特性曲线，也叫map图，左侧纵坐标是发动机输出扭矩，横坐标是发动机转速，右侧纵坐标是发动机做功汽缸平均有效从图1可以看出，转速在ntq 点和np点，发动机扭矩和功率分别达到最大值，这是两个决定发动机性能的主要参数，扭矩决定汽车的起步、爬坡、超车能力，而功率决定着最高的车速和载重量。图
在这张图里，X轴是发动机转速，Y轴是扭矩。一圈一圈的实线，是比油耗，也可以称为燃油消耗率。表示发动机每发出1kW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量（这是关键），单位为g/(kW.h大家都看到了，蓝色线中间部分是平的，这种发动机曲线的车，大部分都是涡轮增压型汽车，还有个别的大排量汽车。无论是涡轮增压汽车还是大排量汽车他的发动机扭矩曲线都是经过人为特意设
图5是一个标准电动汽车电池充电的曲线。图5:标准电动车电池充电曲线3. 电动车充电的常见误区3.1. 想要缩短充电时间，需要选择更大功率的充电桩？答案是不一定，从图1所示的AC/DC充关于汽车动力性的分析，通常使用发动机/电动机外特性曲线加以说明。所谓的外特性曲线，即在发动机/电动机全负荷时所测出来的功率或者扭矩随着转速变化的曲线。
