另一种判断火花塞好坏的方法就是直接用来试火，将其接在火花塞帽上，使其距发动机5～7m踏动启动杆或用电启动，使发动机转动，观察火花塞的跳火情况，当发出蓝色、是否应当全部换掉没有具体的公里数标准，在坏了一个的情况下应当拆下一两个别的火花塞来检查，燃烧状态良好，间隙也不大的情况就不需要更换了，所以是否需要全部更换要先检查。火花塞
ˇ▂ˇ 2、外观检查法查看火花塞绝缘体有无裂痕或破损，电极是否松脱、烧蚀、中心电极和瓷体内腔有无积炭、油垢等。可通过这些外观现象判断火花塞工作状况。3、察颜观色法工作正常的火花看火花塞是否出现跳火情况，将火花塞取下，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，就表明火花塞漏电或者不工作。火花塞的电极正常颜色为灰白色，如果电极烧黑并附有积碳
只要发动机运转，火花塞就一直在工作，绝不是像有些人理解的只是启动打火一瞬间的事儿~ 使用贵金属火花塞，例如铱金和铂金，对点火线圈是有很大好处的。它有更加细化的中心电极，试验火花塞点火火花的正确方法(1)断开全部喷油器接头，使其不能喷射燃油。2)拆下点火线圈和火花塞。3)重新将火花塞装入点火线圈内。4)将线束接头与点火线圈连接，然后使火花
? 1、描述：检查起动机运转正常；拆下火花塞，发现缸内有水，确认是发动机清洗液。启动马达把缸内水吹出，将火花塞擦干，测试火花塞打火正常。拆下FMV 至混合器燃气管接头，启动检查内容检查油箱是否还后足够燃油如果没有复位，将它拨回正常位置采取措施检查火花塞上是否存在过多机油火花塞是否积炭过多检查火花塞是否打火检查点火线圈及其线路
