建议更换，因为火花塞一般是3W公里左右更换。您可以去检查下，如果火花塞极点的间隙过大就需要更换。火花塞的种类现延长1~2万公里更换火花塞是没有问题的，但不建议延长太多，使用公里数和时间较长的火花塞，虽然还能用，但点火的效能已经下降很多，继续使用已经老化的火花塞，发动
∩ω∩ 普通火花塞的话一般3-5万公里的时候换啊，材质好的比如使用铂金火花塞可以考虑6-8万公里的，所以在后期这种火花塞通常用于中高端汽车，它们也称为增强型火花塞，每行驶60000公里可更换一次。此外，还有一种叫铂金火花塞，其使用寿命比铱火花塞更长，他们可以使用约80000公里。但这些都只是
＞ω＜ 火花塞如果达到寿命而不及时更换的话，会导致发动机点火困难、抖动、怠速状态下熄火等，情况严重的话还会导致喷油嘴堵塞，还会直接导致发动机报废，所以建议汽车一跑到5万公里这个那么根据火花塞的材质不同，周期不同，如镍合金火花塞两万-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金
＼ ＿ ／ 火花塞的更换周期一般在2-10万公里，不同材质的火花塞，更换周期不同，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8万公里左右再进行更一般汽车在行驶5万公里后需要更换火花塞，由于长时间的积碳，可能会导致火花塞点火时间或者火花大小有所改变，从而增加油耗。火花塞也是车主需要更换的零件之一。对于汽车的精心养
去年年底正好看到过同事做过火花塞实验，就简单聊一下，并不是很专业。保养说明书上说的两万公里更换是汽车使用五万公里要不要更换火花塞，是要看火花塞的材质来判断的。如果是是铱金火花塞，那么5年不换是没有什么问题的，毕竟它的寿命可以达到六万到八万公里。如果
