可变液压控制悬挂液压可变悬架的功能与空气悬架的功能几乎相同，但奔驰的实现了更高的控制程度，舒适性能更高。四轮螺旋弹簧内置液压装置，可通过电子方式控制阻综合上面二者优点，同时又兼顾体积和重量。三种悬挂都可以调节高度和行程。空气悬挂大多数只能在车间完成调节。小型车辆/日常家用车辆不会需要频繁调节悬挂刚度，根本没必要。液
而改装空气悬架和液压悬架只是改装用悬架的阻尼不一样，也就是我们平常所谓的悬架硬不硬，其实道理都一要知道液体的压力是很稳定的，和气体有本质的区别。所谓感应液压，就是在不同路况下悬挂不同动作的表现。所以液压悬挂的作用一般比空气悬挂小，差。3.当然空气悬挂的成本和质量
╯△╰ 1.工作压力差别，空气悬挂工作压力一般在5-10巴左右。油气悬挂一般在70巴左右，这样的话，承担同样的载2、液压悬挂，应该知道液体的压强是很稳定的，与气体有着本质的不同。所谓的对液压的感应是悬挂在不同路况不同的运动的表现。所以液压悬挂的功能一般来说比空气悬
各位可以把空气悬架理解成车上的轮胎，压它的时候它会压缩，松开的时候它就伸展，由于是空气传递力，所以它压缩行程更大，舒适性比普通悬架更好。而且它还有一些高逼格的功能：调整车身高通过改变悬架弹簧的刚度，实现不同行驶状况下悬架的硬度，可以最大程度地满足舒适性和运动性。任务七拆装前悬架及减震器指导目前市面上主流的主动悬挂主要有四种形式：空气
