发动机冷却水大循环流经路线为：水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。发动机冷却水小循环路线是：水套→节温器发动机冷却系统的循环路径由节温器控制。当节温器关闭时，发动机冷却水在发动机体的水套中少量循环。当节温器
1、发动机冷却系统大、小循环冷却液的流动路径3360小循环冷却液的流动路径是冷却液从旁通口流入空的散热器进口管，而不是流入散热器。2、大循环冷却液的流动路发动机冷却系统大循环冷却液的流动路径：当冷却液温度高于80℃时，石蜡融化成液体，体积膨胀，迫使橡胶套收缩。反向推杆的上端因为固定而无法上移，橡胶套推动外壳
发动机冷却液大循环流经路线为：水套、节温器主阀门、散热器上水室、冷却管、散热器下水室、水泵进水口、水泵、水套。发动机冷却水小循环路线是：水套、节温器旁就是指冷却水由发动机体排出后，经过散热器降温后，再循环进入发动机对其进行冷却。这就是冷却水大循环了。采纳哦什么是发动机冷却系的大循环和小循环发动机冷
⊙ω⊙ (2)水冷却系统(图10-2) ·冷却介质是“水”，通过冷却水的不断循环，从发动机水套中吸收多余的热量，并散发到大气中·组成：水泵、水套、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器冷却系的大小循环控制：通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中（一般装在气缸
发动机冷却系统大、小循环冷却液的流动路径3360小循环冷却液的流动路径是冷却液从旁通口流入空的散热器进水管，而不是流入散热器；大循环冷却液的流动路径是冷却冷却液在冷却系统内的循环流动路线有两条，也就是我们俗称的大循环和小循环。1.小循环(内部循环) 发动机内部有很多冷却液循环管道，发动机工作时冷却液在水泵的带动下在发动机内部
