其实，踏板摩托车也有风门，但它既不是手动也不是线控的，而是自动的，我们叫它电子风门。他是踏板摩托车化油器上的一个附件。“电子风门”的工作原理很简单：当摩托车发动机运转本文就以踏板车GY6发动机真空化油器电子风门为例，谈一下电子风门工作原理与检测方法，GY6真空化油器旁通油道加浓系输入的交流工作电压电子风门PTC发热体的电阻
使化油器混合气回到正常状态，电子风门的输入工作电压检测可以选用万用表交流挡或者直流电压挡，启动发动机然后检测输入的工作电压是否达到要求，如图3左所示，如全波线圈利用整原因是：风门不能正常关闭辅助起动油道，导致发动机化油器供油量过大，最后造成淹死火花塞使发动机熄火，导致热车时不能起动发动机。摩托车电子风门作用是：在冬天或者早上温度低
不过可以找维修部改装化油器，加上阻风门。电子风门其实就是一个旁路加浓阀，它是一个自动加浓的装置，应该是两根线，很少有一根线的。一根是接地线，另一根接的发化油器电子风门坏了的症状是冷车时可正常起动发动机，但热车后会有排气管排黑烟，不能起动发动机，车辆行驶发闯等现象。以下是电子风门的具体作用：1、在冬天或者早上温度低冷机启动时，都需要加大汽
你好。踏板摩托车电子风门儿的电源线不连接上。怠速会很高。也就是说不会关闭风门儿的辅助启动油道。增加了摩托车的油耗。而且火花塞儿燃烧的也不好。气缸内容易产摩托车化油器上的电子风门不接上会怎么样啊？如果不接电风门，则启动加浓装置就一直工作，这样热车会无怠速，油耗剧增，1百公里至少大1升以上，甚至成倍增加油耗。
