然后我去试了一下过减速带，哐当声小了，但是需要进一步观察，因为之前的十字轴解开方向锁止来回晃动一下也会减弱哐当声，和感觉有旷量的手感先这样吧，我会一直跟10000公里保养时在4s店试车，路面不平，最终大致确定是十字轴的问题，决定更换十字轴。
引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。新轩逸1.6自动豪华版倒车底盘异响3回答提问者：wanlin77777正常路上行驶没啥问题，一过稍微颠簸路面底下就哐当响，去修理厂问说底下要换什么东西来着，要一千多
＞ω＜ 传动轴间隙大，会导致加快减速时传动轴响声、车体发怠等常见故障，没法调节，是生产加工精密度的难题，解决方案就是说拆换间隙大的哪个零部件，比如十字轴(后驱动器)、球笼等。传动轴是正在上传磨损的前传动轴2016-09-27 0+1 BenzGLK300动感5楼忘记发了这是换下来的前传动轴，内部磨损严重2016-09-27 0+1
万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维护不及时。在这种情况下，你应该去维修站涂油脂或修理。传祺GS4 传祺gs4底盘嘎吱嘎吱响怎么回事广汽传祺gs4底盘的“异响”有许多方面：原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
∩＾∩ 正常路上行驶没啥问题，一过稍微颠簸路面底下就哐当响，去修理厂问说底下要换什么东西来着，要一千多1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。2、汽车起步
