换油底壳并不算大修。平常开车在路上，刮刮蹭蹭在所难免，除了车身，底盘也是一样。在一些崎岖不平的道路上，难免会出现石头将底盘刮坏的现象，而在这其中首当其冲的就是油底壳了。所以很换油底壳不是大修。在一些崎岖不平的路面上行驶，难免会有石块刮伤底盘，油底壳损坏严重。很多4S店把油底壳保养当成大修，其实是一个很常规的保养过程。油底壳是一个铁壳，负责在车底
不算大修。平常开车在路上，刮刮蹭蹭在所难免，除了车身，底盘也是一样。在一些崎岖不平的道路上，难免会出现石头将底盘刮坏的现象，而在这其中首当其冲的就是油底壳了。所以很多4S店在换油底壳不算大修。平常走在路上驾车，免不了有擦破。不但车体如此，汽车底盘也一样。在蜿蜒曲折的城市道路上，石块在所难免损害汽车底盘，但在其中最开始被冲跑的是油底壳。因
换油底壳不算大修。发动机大修指更换发动机内部主要零部件的意思。发动机内部主要零部件主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(有换油底壳算大修吗换油底壳不是大修。平时在路上开车，刮擦是不可避免的，除了车身，底盘也是一样的。在一些崎岖不平的道路上，石头不可避免地会划伤底盘，其中首
拆机油底壳清洗不算大修，换油底壳只算换件一般的维修。大修的标准：1 机油严重减少，冒蓝烟，2 发动机冒黑烟严重。这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽前几天托底机滤蹭掉了得换油底壳蹭了下痕迹不大但也很明显4S说要换这算大修吗？毕竟是长
