其胚体构造为“5层胎面2层胎侧”，两层胎侧布帘构造和更新的胎侧秘方，使胎侧更坚韧，提高轮胎对胎侧碰撞和外部环境的抵抗工作能力。这款轮胎耐磨损系数为380,固特异安乘为全面满足驾驶者需求而设计。优点：集安全、耐用、节油于一身的全性能轮胎。其创新分子硅胶配方保证轮胎湿刹车性能，加宽胎面设计胎肩花纹块设计，为
大家对固特异胎侧只有一层帘布层有什么好的建议吗？提问者：郎竹| 2019-12-05 562 写回答最佳回答建议更换轮胎。继续使用会存在爆胎的风险。因为轮胎胎壁的牧马人AT则是全地形越野胎。同样采用了固特异的“铠甲”层及凯夫拉材质(防弹衣材质)。保障轮胎能轻松在各种道路飞驰。胎面坚固的肩胎花纹块，能确保车辆在干燥路面紧急制动和高速行
其胎体结构为“5层胎面+2层胎侧”保证了轮胎的防护力，双层胎侧帘布结构和升级的胎侧配方，使胎侧更强韧，增强轮胎对胎侧撞击和环境因素的抵御能力。其耐磨指数为380,该款轮胎算是比较固特异惠乘胎侧不薄，很安全，其胎侧有2层纤维，胎面有2层钢丝+1层纤维+1层尼龙，这样的胎体结构有利于提升轮胎抗击打能力方面的表现。固特异惠乘
ˇ▽ˇ 我们要接近核心内容了！首先固特异久乘“胎侧2层，胎面1层”的结构其实叫做“超高反包”结构，这是一种固特异惠乘胎侧不薄，很安全，其胎侧有2层纤维，胎面有2层钢丝+1层纤维+1层尼龙，这样的胎体结构有利于提升轮胎抗击打能力方面的表现。固特异惠乘的优点是性价比高、耐磨性好，并且固特
固特异御乘二代的这款轮胎的胎壁是2层。固特异家用轿车轮胎胎侧厚度5mm正面胎冠厚度在13mm左右胎冠花纹深7mm胎冠厚6胎侧比平时款多了一层，这使得固特异御乘轮胎更加得安全，不容易有鼓包的情况发生。胎面添加高分子硅胶
