发动机修气门算是大修。大修一般情况下状况下包含拆换修理气门，活塞，缸套，镗缸，磨轴等。总得来说就是发动机发生十分严重的设备故障问题，基本都要拆开来展开检【太平洋汽车】发动机修气门算大修。发动机更换气门、气门油封、气门导管、活塞、曲轴、张紧轮、缸套、或者镗缸、磨轴等都属于发动机大修的项目。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，
一般来说，大修指的是发动机在不能达到预定的功率和性能的时而采取的维修措施，包括更换活塞、活塞环、气门、油封、汽缸垫等等，一般是在发动机烧机油比较严重的情况下而做的修理。看发动机修气门算是大修。大修通常情况下包括拆换维修气门，活塞，缸套，镗缸，磨轴等。总得来说就是发动机发生非常严重的设备故障，都要拆开来展开检修了。常说的的汽车大修指的是新汽车
发动机修气门算是大修。大修通常情况下包括拆换维修气门，活塞，缸套，镗缸，磨轴等。总得来说就是发动机发生非常严重的设备故障，都要拆开来展开检修了。汽车大修算，维修气门比较麻烦的。汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复
发动机换气门算大修，发动机如果对气门进行维修的话，那么应该是比较麻烦的了。气门故障不要马上添加冷却液算大修，气门维修被认为是车辆的一个重要维修。造成气门噪音的原因：间隙调整过大(或因磨损导致间隙过大);气门间隙调整螺钉的紧固螺母松动；气门杆及其导向装置磨损。阀门具体负责空
这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必需大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。二、发动机冒黑烟严峻。这种状况可通过气缸压力发动机修气门算大修，维修气门比较麻烦。汽车大修：汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，
