1：发动机风扇不仅有抽气的作用，同时像内部吹出的风也会为发动机机体从外部散热。这点是毋庸置疑的，如果存在疑虑的话可以打开发动机舱并启动发动机，近距离接近发动机总能感受到肯定是向里吹风！这样，在汽车静止时，外面的冷空气透过水箱和空调冷凝器吹向发动机，一方面可降低水箱和冷凝器温度，另一方面可降低发动机温度。在汽车行驶时，风扇吹风方向和空气气流方
不同汽车类型，发动机冷却风扇风吹向不同。1、吹向分类：发动机冷却风扇风吹向有两种：吹风式和吸风式。哪种吹风方式需要看发动机冷却系统布置方式。你好朋友，车辆正常在水箱风扇启动以后，正常是往发动机舱的位置吹热风的。滴滴这个风扇启动以后，一是把水枪的热气吹出来，然后再通过热气吹往发动机舱，给发动机
＋ω＋ 3、其实，不管是吹风还是吸风，冷却风扇的风都是吹向发动机舱的。所谓的不同就是发动机舱、冷却风扇、水箱散热器三前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都是前置发动机，风扇对着发动机吹风。而一些工程车辆例如装载机则风扇则是对着对着水箱吹
前置发动机水箱风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。风吹向发动机还是水箱都是有一定道理的，风扇的作用就是通过强对流空气来快速降低散热器的散热风扇转哪边是抽风哪边是吹风？的暖气片的风扇是顺时针旋转或者吹风的。当然，这取决于风扇叶片的形状。如果是用来散热，一般是吹，不是排气。电气柜的散热风扇是抽风
是正面迎风往后吹。但结构上都是水箱在前，风扇在后的布局，吸风的状态，前面的风经过水箱再经过风扇，吸风状态工作1、吸风和排风风扇：对运转速度较高的设备，当柴油发动机安装在设备前端时，选择吸风风扇可以很好地利用迎面风增强冷却效果；当柴油发动机安装在后端时，一般选择
