● 底盘前悬全新帕萨特采用的是前麦弗逊悬挂，因为这种悬挂布局方式十分节省空间，对于发动机舱的布置有利，故应用比较广。● 底盘后悬全新帕萨特的后悬则采用多连杆的布局方式，且悬帕萨特的前副车架就是这样一种俗称元宝(查成交价|参配|优惠政策)梁的结构，材质是双层冲压钢板。这个副车架除了形成悬挂和支撑发动机之外，没有其他功能。它不能像全框副车架那样支撑
一、12款帕萨特底盘解析领驭悬挂系统采用前悬挂多连杆独立悬架，后悬挂复合扭转梁式半独立悬架。迈腾悬挂系统是前悬挂麦弗逊式独立悬架，后悬挂四连杆独立悬架。悬挂变得爱卡汽车帕萨特2017款330TSI DSG尊荣版配置频道为您提供最新最全的帕萨特2017款330TSI DSG尊荣版参数配置信息，包括基本参数，车身参数，发动机参数，变速箱参数，底盘转向参数，安
帕萨特跟迈腾一样，都是搭载的7档双离合，双离合变速箱的顿挫问题是较难以避免的，表现为低速换挡、堵车等情况下容易顿挫。这是大众DSG变速箱的缺陷。而变速箱异响或抖动则可能是变速【上汽大众帕萨特2017款330TSI DSG 御尊版图片】太平洋汽车网为您提供帕萨特2017款330TSI DSG 御尊版底盘高清图片，另有帕萨特2017款330TSI DSG 御尊版车
