窄轮胎和宽轮胎完全不同。窄轮胎与地面接触面积小，所以产生的摩擦力小很多，抓地力不足。快速加速时容易打滑，但这并不意味着窄轮胎没有优势。轮胎摩擦力越小，行驶时产生的噪音越小驾驶窄轮胎的车辆，一旦速度快起来后，明显地感知车身会有一点飘，而且刹车距离也更长。反之驾驶宽轮胎，则更有安全感。开到130码，还能感受到车身的稳定性，其次刹车灵敏度更高，
宽轮胎和窄轮胎都有各自的好处，所以没有谁比谁好的定论。宽轮胎和窄轮胎的区别：1、适用车型不一样：宽轮胎多运用于中高档车型，窄轮胎在普通车型上使用的多。2、适用轮毂不同：宽轮更宽的轮胎可以更好的应对路面带来的冲击，同时可以在糟糕的环境下提供较大的抓地力。但是，也有很多“山马党”和“骑游党”将山地车较宽的轮胎换成1.5 甚至更细的光头胎，
事实是更宽的轮胎确实是比窄轮胎会更重一点。不过这种差异要比很多车手想象的要小，首先轮胎所充气体的重量基本可以忽略，但是更宽的轮胎所使用的橡胶和材料确实要多一些。那么这样4、价格不同：宽轮胎的价格比窄轮胎高。轮胎宽好还是窄好？轮胎越宽越好还是越窄越好窄轮胎只有一个最大好处，便宜，省油也是便宜的体现，俗称性价比高。窄轮胎与地面接触面积小，
如果轮胎略窄，行驶阻力小，油耗相对较低，价格实惠；否则，轮胎对地面的抓地力强，行驶稳定性好。所以各有利弊，不能一概而论，但还是要看自己的需求。首先，宽胎是通常情况下，豪车和大型车的轮胎都是比较宽的，在视觉上也显得更大气一些。而宽轮胎因为受力面积比较大，所以在抓地的能力上比窄轮胎也更强，在行驶上也更加的稳定，制动效果也更加明显
2.窄轮胎:所谓的窄轮胎相对更高、更厚当轮胎宽度窄了自然加速起来就会觉得比较轻盈的感觉，同时油耗也比较经济实惠,由于接汽车和人也一样，轮胎就是它的鞋子，那么宽轮胎和窄轮胎相比哪个更好呢？大家都知道，轮胎如果变宽了，它的接地面积会更多，汽车行驶过程中，它的抓地力也是很强的。宽轮胎的尺寸优势可
