1、发动机不同【CB400一代】发动机为VTEC型，转速高于6750RPM时，4个气门都工作。【CB400二代】发动机为VTEC2型，转速为6300RPM时打开4气门。【CB400三代】发动机改为VTEC3型，1首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文机车主任唐尉轩关注本田cb400三代，化油器四缸最后的辉煌@中国摩博会#摩托车#RCC飞驰计划#女骑#中国
第一代车型的发动机是化油器的，第二代车型的发动机是电喷的。除此之外，刹车卡钳也不一样。本田的cb400摩托车是一款很经典的摩托车，这款摩托车时至今日还是有很第一代车型的发动机是化油器的，第二代车型的发动机是电喷的。除此之外，刹车卡钳也不一样。本田的cb400摩托车是一款很经典的摩托车，这款摩托车时至今日还是有很多车友正在骑着的，这款摩托车也被很
CB400 VTEC 三代：HYPER VTEC III系统的变化，在街车上运用高转的加速反应，太激烈会让人觉得无法控制，渐进的加速反应给人一段适应时间，更容易达到人车合一的境界。本田基于第一、二代的经验，对于懂车的人来说，区分三代车有很多方面。我将教你区分几种不同的最简单和最容易的方法。老款CB(95之前)中缸没有散热器，前刹车是日清的单向双活塞卡钳。中间CB(
三代CB400的VTEC技术能开启转速改变，车身的前倾角调节了，后避震也偏向于硬朗型了，使得它的驾驶感受更运动更轻便了。CB400一向以好操控，好驾驭，运动型，轻便化，声浪好听，发动本田的cb400sf相信大家对她都不会感到陌生靠着长达12年的光辉历史cb400sf已拥有大量的拥护者本田在二代vtec的设定上更注重人性化和顺畅稳定的驾驶感觉却缺少一份加速感这也是
