以下是汽车打着火怠速不稳定的原因：1、进气系统方面的原因：进气歧管或各种阀泄露；节气门和进气道积垢过多；怠速空气执行元件故障；进气量失准。2、燃油系统方面车子怠速不稳定的原因：1、进气歧管或各种阀泄漏；2、节气门和进气道积垢过多；3、怠速空气执行元件故障；4、进气量失准；5、喷油器故障；6、燃油压力故障；7、喷油量失准；8、点火模块与点
怠速不稳的原因有：节气门和进气道积垢过多，燃油压力故障，点火提前角失准和火花塞与高压线故障等。怠速不稳的原因是什么节气门和进气道积垢过多：节气门和周围由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。常见原因有：空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故
⊙０⊙ 常见原因有：火花塞间隙不正确；电极烧蚀或火花塞损坏；火花塞电极有积碳；火花塞磁性绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线路绝缘护套或插头泄漏；分配器的电极被烧蚀或绝缘不良。3.点火1、火花塞工作不良；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、PCV阀堵塞；5、节气门位置传感器故障；6、怠速步进马达故障；7、怠速控制阀失灵；8、节气门开度不
发电机非线性信号失真有时会影响爆燃传感器，使爆燃传感器错误地发出爆燃信号，导致发动机点火提前角推迟过多，造成发动机在怠速和小负荷时明显功率不足，引发怠速抖动和小负荷时加速由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。常见原因有：空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故障；冷却液温度传
发动机怠速不稳定节气门和进气道积垢过多，燃油压力故障，点火提前角失准和火花塞与高压线故障等。节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，进气决定喷油量，直接导致喷油不准确。不仅油耗会增加，而且动力严重不足！所以，空滤芯更换非常重要，别忘了每3万公里清洗一次！5.喷嘴堵塞：喷油嘴堵塞会导致各喷
