今天，为您分享《信物百年》第82集《延安250型越野汽车》听信物讲述人陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长袁宏明，讲述中国第一代重型军用越野车在艰苦01、美国：“掠夺者”重型装甲军用越野车由南非派拉蒙旗下研制的一种，重型军用防雷战术车，搭载Cummins ISBE4柴油引擎发动机，最大扭矩为1100nm，最大功率可输出300匹马力，最高时
在上世纪六十年代，我国曾进口过两种法国贝利埃汽车公司制造的军用越野车，分别是GBC8.KT型中型越野车和GBU15型重型越野车，其中后者被中国官方称“吉西爱区”，而老汽车兵则称“大法”与此同时，一机部会同国家三线建设委员会根据中央的部署，前往陕西宝鸡一带勘查地形，拟筹建一个专业的重型军用越野车生产基地。北京新都暖气机械厂从1956 年开始根据捷克提
根据会议要求，1965年12月，4个5吨级重型军用越野车项目分别在济南汽车制造厂、新都暖气机械厂、中汽重庆汽车分公司所属綦江齿轮厂和第一拖拉机厂展开，其中济南汽车制造厂的项目，陕汽作为我国重型军车的主要研发生产基地，1968年在岐山麦李西沟奠基兴建，突破国外技术封锁，1970年成功试制出第一辆“延安”sx250型重型军用越野车，彻底结束了我军“有炮无车
南非“掠夺者”重型装甲越野车在之前的文章中我们就聊到过这台来自南非派拉蒙生产的武装战车。其空载重量就已经可以达到15吨重，对于一切的墙体建筑都拥有带来毁灭性打击的能力，其根据这样的需求牵引，结合“大三线”的战略方针，国家确定在陕西建厂生产重型军用越野车，当时定名为陕西汽车制造厂，代号“九十三号信箱”。1974年，陕汽厂试制的5吨级越野车，终于通过国家鉴定
