三轮摩托车跑10万公里，其他摩托车跑12万公里就是老车了。摩托车报废13年。但行驶里程(查成交价|参配|优惠政策)10万公里的助力车、轻便摩托车、轻便摩托车、侧轮，累计行驶里程8万公但这只是国家的规定，实际上摩托车的使用年限还是以实际车况为主，因为国家对些管理并不是很严格，特别是如果不办理牌照，只要你愿意，用多少年都没问题，车太旧了，不用国家要求，你自己
＞０＜ 要根据此摩托车的性能和其剩余的使用年限以及价格高低来估算的。比如一些用来挣钱的摩的，所使用的摩托车。行驶3万公里也就是使用一年多左右吧！那它的剩余使用年摩托车跑三万公里算报废吗摩托车跑三万公2113里没有达到报废里程，摩托车5261的报废里程为12万公4102里，1653正三轮摩托车为10万公里。根据《机动车强制报废标准规定》第七条国家对
正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米算老车。摩托车报废年限为13年。但行驶达到10万公里的轻便二轮摩托车、轻便三轮摩托车、二轮摩托车和边三轮5万公里的车在农村来说2113不能算多5261,还可以算做差不多4102的车. 在大城市来说，5万公里的摩托绝对算1653很垃圾的车了，城市交通拥挤，很废车的.再说谁天天骑
算下来百公里油耗1.69L/百公里，比说明书上的1.7L还要略低，巧格确实省油。摩托车跑三万公里不算报废，三万公里其实不多，保养得当的摩托车跑个十万公里以上是很正常的，去修理一下吧。
˙＾˙ 摩托车3万公里不算多。我们以骑摩托车上下班儿为例，如果单位离家里面有20公里的情况下，一天上下班儿，来回就需要是50公里，一年以上班300天为计算那就是15000这辆车在出厂5年后的今天，共行驶了三万七千多公里，平均每年行驶的里程还不足一万公里；此时车主很是不解，为何才行驶了3万多公里就出现渗油的情况？最好的解释也就是上述所说的热效率
