˙▽˙ 途昂的底盘有很强的平台设计风格，在大众也能找到很多类似的设计。作为一款服务质量较高的中大型SUV,途昂部分零部件更注重提升悬架系统的承载能力和轻量化水平，使整车的可靠性和操控途昂的底盘方面，承载式车身配备麦佛逊式前悬架以及E型多连杆后悬架，来自博格华纳的适时四驱系统以及多片离合式差速锁。车头的动力系统下方使用的是半框式的副车架，是MQB平台的典型
全新途昂底盘解析视频
途昂X的底盘除了排气系统、传动轴和后差速器以外，全部都有玻璃纤维或树脂材质的护板所覆盖，不仅能对发动机、变速箱以及底盘管路起到保护作用，而且还可以很好地优化车底的空气动力学途昂的底盘层面，承载式车身配置麦佛逊式车悬架及其E型连杆式后悬挂系统，来源于博格华纳的适时四驱系统软件及其双片离合器式差速器锁。车前的动力装置下边应用的是半框式的副车架，是
全新途昂底盘解析图
拆开大众途昂的底盘，我们可以清楚的看到大众途昂底盘保护非常到位，整个底盘采用了大面积的护板保护，特别是发动机舱和乘员舱下面都设置了护板，底盘车身中部也有护板保护，底盘的油液管底盘上途昂使用的前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。在山路等坑洼路面上表现不错，充沛的动力保证庞大体型穿梭自如。底盘和悬挂调教的也非常好，既保证了日常行驶的舒适性，也保证了
全新途昂底盘解析视频教程
大众途昂底盘使用的是前麦弗逊，后E型多连杆的悬架组合。虽然途昂和途观L悬架类型一致，但因为途昂的整备质量更大，前悬架下调节臂使用了铸铁材质打造，以更好承担较重车身在悬架系统今天给大家分享上汽大众尺寸最大的SUV车型——途昂，途昂这款车的定位是一款中大型SUV,也是目前上汽大众车系里尺寸最大的SUV。这是去4S店偶遇到的一款正在维修保养的途昂，主要给大家
