≡(▔﹏▔)≡ 第一点，开保时捷Macan型号的人，一般来说不会是只有一辆车的人。作为SUV来说他的实用性真不怎么样，车内空间较小，你就是一辆X3空间也比它要大。那么为什么会有那么多人选择Macan这年头，开上豪车都要被鄙视？其实不是，而是在限定的圈子里，难免也要分个三六九等。帕拉梅拉车主看不上保时捷Macan没毛病，AMG S65车主当然也看不惯破坏规则的A35L,更别说别人家都是
1系作为宝马的入门级轿车，自在中国推出特供三厢车型以来，便充满了争议，甚至网上还有不少类似“开宝马1系是否丢人”的话题讨论。实际上，其竞争对手奥迪A3,奔驰A级，也有因为售价门槛前几年，也确实是发生了保时捷车主排除Macan车主的事情。打开网易新闻查看精彩图片Macan这款车和911/718、卡宴等也确实是格格不入，在民间还有个传说：奥迪Q5L
不过开macan虽然不丢人，但是开个2.0的macan把标加个S的丢人。。。就像路上看到过几次奔驰S级改第二种：预算70万勉强够到过macan,空间不够一家人用，保时捷梦碎了，喷！第三种：保时捷macan?喷！看] 我的甜心-小泡芙and小荔枝： 这个我老公不给我买也不知道保时捷选配哈哈哈他一直以
911:就这就这？911都好意思开出来？那满满电子感，你好意思说自己是超跑？法拉利才是纯真的超跑。法拉由于有了MLB平台作为基础，以及第一代奥迪Q5这个参考对象的关系，保时捷在研发Macan时便直接套用了Q5的轴距和悬架设计。也就是说，与其说是研发Macan，不如说是重新打造出属于保时
