可以。目前,几乎所有发动机都采用单独的点火分配一个点火线圈的单独点火模式,因此当某个气缸的点火线圈损坏时,可以单独更换。单独点火模式取消了分电器和高点火线圈可以单个更换,只要是其它功能不受影响,直接更换掉坏的点火线圈即可。一般汽车上的点火线圈使用周期为10万公里左右,汽车发动机工作的动力自于气缸内的混合气体燃烧,而点燃这
点火线圈可以单独更换,只要不影响其他功能,损坏的点火线圈可以直接更换。一般汽车上点火线圈的使用寿命在10万公里左右。汽车发动机的动力来自缸内混合气的燃烧,点燃混合气的能量通【太平洋汽车】点火线圈需要配套一起更换。一般一个点火线圈负责一个汽缸(个别车型会两个汽缸共用一个点火线圈),如果只有一个点火线圈发生故障,其余的工作正常,那么勉强应急行驶不
可以。由于目前几乎所有的发动机都采用每缸分配一个点火线圈的单独点火模式,所以当某一缸点火线圈损坏时是可以单个进行更换的。单独点火的模式取消了分电器和高压线,有着电压能量点火线圈的更换要根据具体使用情况来选择更换的个数。点火线圈只有1个或2个出现故障,并且其他并没有受影响,如果其他点火线圈使用情况还不错,寿命在10万公里以内,那么可以直接
(`▽′) 点火线圈可以换一个,不过最好一起更换,一般一个点火线圈负责一个气缸,如果只有一个点火线圈发生故障,其余的工作正常,勉强应急行驶是没有问题的,但对车的发动机、机座和连接点火线圈可以单换,由于目前大多数的发动机都采用每缸分配一个点火线圈的单独点火模式,所以当某一缸点火线圈损坏时是可以单个进行更换的。单独点火的模式取消了分电器和高压线,有