ECU 控制的燃油泵控制电路的原理蓄电池电源经主易熔线、熔体(20A) 、主继电器进入ECU 的+B 端子，燃油泵控制ECU 通过FP 端子向燃油泵供电。燃油泵控制ECU 根据发动机EC继电器工作原理继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性
油泵控制电路原理是：发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合，将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时其工作原理是：油泵起动后联管内产生油流，当油流量达到一定值(动作油流量)时，继电器内的动板旋转，通过磁偶力使指示同步转动，信号接点接通，发出正常信号。当油量减少到一定值(返回油
比亚迪s7油泵继电器在控制柜或控制盒中。以下是燃油泵继电器的相关介绍：1、工作原理：燃油泵继电器主要是当汽车达到规定油压时，油泵继电器会自动当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭
其工作原理是：油泵起动后联管内产生油流，当油流量达到一定值(动作油流量)时，继电器内的动板旋转，通过磁偶力使指示同步转动，信号接点接通，发出正常信号。当油量减少到一定值(返回油流京东是国内专业的燃油泵继电器网上购物商城，本频道提供燃油泵继电器商品图片，燃油泵继电器价格，燃油泵继电器多少钱信息，为您选购提供全方位燃油泵继电器怎么样，燃油泵继电器
