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铃木奥拓中控台图解,铃木奥拓中控台拆装

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从具体数据上看,车身尺寸并没有进行大幅度的调整。内饰部分,全新的铃木奥拓中控台设计还是那种简单干练的风格,着重突出较高的实用性,机械档杆依旧保留,中控屏幕使用起来,科第九代铃木奥拓在车门处以及车身构造上使用了环状骨骼构造设计,对于车身刚性有明显提升。由于搭载了混合动力系统,车辆的起步和加速也颇为轻盈、流畅,是一台颇为好开的小车。售价

转速表被单独放到了一侧,如果您开惯了奥拓,适应别的车还真需要点时间。功能分区很清晰,想开双闪时您记得往下找,它不在上面。作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车,而且空间大意味着风阻大,体重1.5吨要俺像论坛的车托那样说,油耗可以开到5个比手上的奥拓还省

奥拓的K10B发动机十分先进,不仅排量相对老款从0.8L提升到1.0L,其升功率更达到52kW,并且其最大扭矩92N.m在2500-3500转速即可达到。奥拓的K10B发动机十分先进,不仅排量相对老款从0.8在车辆中这台铃木奥拓甚至可以被称之为小钢炮,虽然动力数据并不强,但搭配这台小型车也是绰绰有余。在赛车界有句话叫做:宁愿减少3斤,也不增加3匹。想要增加汽

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