摩托车高压帽内的电阻值，一般是在5KΩ－10KΩ之间，25KΩ稍大了一些，但也不一定就有问题，这个阻值要求不是很高，大一点或小一点都没有太大问题，只要这个高压帽有可能是火花塞帽(高压帽)本身坏了，高压帽内有电阻，如果损坏有可能出现这种情况，可以换个高压帽再试试看，另个如果高压包、点火器或磁电机定子线圈等点火相关部
图一是原车高压帽内三件套，左边是弹簧( 0.6线径*4mm直径*20mm长，我从网上买了新弹簧替换，必须是弹簧钢材质的，不锈钢的不耐高温);中间是电阻(图四是用万用表测最常见的高压帽，里面通常会有一粒电阻，其阻值通常在5K～10K不等，可以限制火花塞在高压放电时的最大电流。据说此举是为了减小点火系统对外散发的电磁波，减小摩
但更换高压帽时一定要注意，正常合格的高压帽它的内部是有电阻的，这也是我们刚开始所说的它一个隐形功能，高压帽预设电阻的主要原因，就是为了保护火花塞。因为阿里巴巴1688为您优选696条摩托高压帽热销货源，包括摩托高压帽厂家，品牌，高清大图，论坛热帖。找，逛，买，挑摩托高压帽，品质爆款货源批发价，上1688摩托高压帽主题频道。
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