前轮定位四个参数，主销后倾、主销内倾(这两个与转向回正及行驶回正不跑偏有关)、前轮外倾(防止车轮松脱及适应拱形路面)、前轮方向盘不正有二种情况：一种是方向盘不正，但车辆可以谢谢，好专业，再帮忙分析一下：跑起来没有
采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右前轮一新一旧会跑歪，原因是新轮胎胎压过高，旧轮胎磨损稍微有点严重，左右两个轮胎抓地力不一样导致的。把新轮胎放在后轮，保持前轮左右两个轮胎磨损尽量一致，胎压一致，就可以了。如
╯＾╰ 根据你的描述，这个是前面的前轮数据，4轮定位数据有问题，还有可能是悬架变形。这个是悬架变形了，需要更换下面的下支臂，还有这个减震器，有可能方向机也损坏了。轴承坏的话，这个前轮一新一旧很大概率会跑歪。如果新轮胎胎压过高，就会导致往左边偏。如果旧轮胎磨损稍微有点严重，左右两个轮胎抓地力不一样也会导致汽车跑偏跑歪。一般新轮胎只换一个，要放
⊙△⊙ 第一个作用是使转向车轮在转弯后自动回正。当转向车轮在外力作用下，由中间位置偏转一个角度(即驾驶员转动方向盘进行转弯)时，车轮的最低点将陷入路面以下，但实际上车轮边缘1.有可能方向机的横拉杆外球头或内球头松旷，变形；2.有可能下摆臂的胶套老化松旷或者下摆臂本身变形
其实不是一个正一个反，只是两个轮胎一个凸出来，一个是凹进去的.这是因为轮毂结构原因。为了让方向盘转动省力，前轮的两个轴头都安装单个轮胎，刹车轮毂内部装刹车汽车跑偏可能是因为一侧轮胎的胎压过低导致的，需要调整一下汽车轮胎的胎压，如果不是因为胎压的问题，可以给汽车做一下四轮定位。汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦
