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事故车后期毛病多吗,对方全责索赔技巧

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这是正常的事情,因为所谓的事故车,即便是在检修完毕之后,也是修理的车辆的外观以及表面可以说车辆是一个整体结构,是由上万个部件所组成的,即便至触碰到了一个很多的小问题小毛病,在选购时看不出来,在将来有的你烦的。车商收到事故车辆后不可能以高标准来整备车辆,恰恰为了降低成本,他们用的都是劣质一般性材料,再加上工艺的不同,融合

事故车主要指的就是发生交通事故以后,使车辆有不同程度损伤的车辆,如果严重的话,很有可能车身将会全部受损,这种情况到维修店进行维修,如果维修技术不是特别好,即使修理以后也会使车后期的使用过程中一定会有很多小毛病的出现,这里还是建议大家开车上路安全第一,千万不要简单的认为车坏了修一下就没事了,爱车某些方面一旦受损那就是永久性的损失。

是的。因为一般情况下,车辆在发生碰撞事故时,车身的ABC柱、前后纵梁和底盘悬挂等重要部件受到损伤的话,就可以算作事故车了。这样的车辆即使修得再好,也不可能首先还是老观点,小刮小蹭不算事故,伤筋动骨才算事故。事故车绝不能要。其次,要说一个跟前一个观点

从一点上,就成了不买事故车最有力的理由了。除了影响车辆安全性能以外的零部件还有一种就是会影响车辆使用性能。在发生事故之后,车辆的骨架受伤之后,内部的水箱框架、悬挂等零部大修过后的车辆出现毛病的概率会比较大。但不能说大修过的车毛病就一定多,还要看修车师傅的技术和车辆的损害程度来决定。以下是汽车大修过后的影响:1.性能方面:一般来说发动机大修

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