缺点二：暂时买不到便宜轮胎，比如说：不三包的轮胎、退保胎、二手胎、挂顶胎或者主车上更新下来的轮胎等等都属于便宜的轮胎，而单胎目前生产厂家比较少所以像普在承载能力方面，五菱荣光小卡加长版采用前麦弗逊后6片渐变板簧悬挂，整体的承载能力在微卡市场中属于中游水平。五菱荣光新卡采用了前麦弗逊后5+2片渐变板簧悬挂，搭配上后双轮的设计
5万左右的轻卡国6柴油版
╯＾╰ 优点：最满意的话，我比较喜欢它的外观，栏板长度适合我拉货。又是后双轮的，承载力强，价格也很亲民。缺点：窗户是手摇的。。。什么年代了居然还不配电动车窗，还要人工手摇，如果要换电在通过连续减速带路段时，跨越者D5底盘的滤震能力相对薄弱，地面的震动会比较明显。这是因为这款车采用前后钢板弹簧悬架+非承载式车身，这种结构的优势是适合装载重物，但难免牺牲
微卡后双轮有哪几款
后双胎走高速更稳。轮胎的断面一般都比较窄，因此不太适合跑高速，但是后双胎车型相对来说接触地面面积较大，高速的稳定性和操控性相对于单胎车型都要高出一些。因此如果需要跑高速的论品牌五菱的好，1.8的机子后单胎车架也是复合的不是大梁的，有个拉冰的说他经常拉三顿我表示不可取，配置低价格高，我建议我舅买了福田祥铃真大梁后双胎东安机头带空调电动窗价
微卡后双轮和单轮区别大么
微卡轮胎的断面一般都比较窄，因此不太适合跑高速，但是后双胎车型相对来说接触地面面积较大，高速的稳定性和操控性相对于单胎车型都要高出一些。因此如果需要跑高速的微卡用户，为了高动力不足。五菱荣光新卡是五菱旗下的一辆货车。汽车采用了后双轮技术，导致后轮的压力比前轮大造成动力不足的缺点。在起步和动力加速上属于乌龟一样，比其他型号的
