马自达6轿跑改装案例今天写一篇关于马自达模型制作的案例。一台是2006年的马自达6(查成交价|参配|优惠政策)经典瓦罐版，一台是2017年的第三代6阿特兹(查成交价|今天和大家分享的案例是马自达6。2016年，车主阿伟以7.8万元买下了这辆2011年底上牌的老马6。“那时候我没多少闲钱，朋友借了几万。我在这个价位选了一辆设计、
＞ω＜ 车主采用了前后配的方案，前轮是18寸8.0J，后轮是18寸9.0J，ET35。车主还更换了气动避震，前轮调倾角2.5度，后轮4度，这样低趴就不会蹭到翼子板。整体改装以简洁风为主，低趴效果展改车就是一个创作的过程，改完之后这就是一台独一无二的车，马自达6换“鞋”后真的让人很上头，对比原车要激情很多，轻度的改装也能出得了效果。MP轮毂的FZ轻量化
首先从轿跑的角度来看马自达6，这款汽车确实是非常不错，它的外形设计的很流畅，跟现在的很多其实不太一样，包括前面那个马自达的标志都是很高档的，虽然价格不是那么贵，但它整体做完底盘工况部分整备后并没有急着收拾外观，而是从内饰开始收拾。毕竟外观是给人看的，而内饰是自己享受的，内饰改装思路是简约带点科技感，于是买了一堆配件风风火火就开始动工了。因
其实轿跑前杠带雾灯更为经典、13款前杠虽然更换为日间行车灯但是视觉效果个人认为前者更好！举报顶(2)回复简单就好HRF 2018-07-06 19:53:07 来自Android客户端2楼同为马六"这辆马自达6是2010年时家里买来代步的，直到我工作的时候，偶然接触到了改装车，发现原来普普通通的车也能变得如此帅！于是就决定拿家里的老马6来改装一番，让它‘恢复第二春’。当时刚接触改
