对于老车车迷来说，丰田的皇冠133和155始终是心中不能逾越的坎儿，但实际上在1990年的人们的心目中，尼桑公爵王Y31也是举足轻重地位。相比于丰田皇冠，公爵王其平直线条来勾勒出其车身1. 90年代的越野车型1、草原狼--奥迪A6 Allroad 2.7T 奥迪Allroad脱胎于奥迪A6系列(C5)。2000年巴黎车展上，奥迪发布名为Steppenwolf的概念车，中文翻译之后就
3、尼桑公爵经典指数：★★★ 历史意义：★★★☆ 在90年代，尼桑公爵绝对是日系豪华车的代表之一。第七代的公爵Y31又是全球第一款采用了5AT自动变速箱的中高档车型。由于当时国内还90年代，丰田皇冠3.0和尼桑公爵王是很多创一代的梦想车型，也是日系豪华进口车的代表车型，这两款车堪称当年绝代双骄，日产有今天的成就，当年的公爵王功不可没。日产公爵王当年进口到
90年代的经典车。标致406介绍。这款车在(的士速递1)(的士速递2)(的士速递3)亮相这款车也是少量流入国内市场。雷诺MEGANE COUPE这款车95年的伦敦车展上亮相。91983年，第一台组装桑塔纳终于顺利下线，从此开启了在国内的历史，成为一款家喻户晓的车型。1995年桑塔纳2000成功下线，外形更加流畅，轴距也拉长了10厘米，成为一款成功的商务车型
对于老车迷来说上世纪90年代初期那款进口的日产千里马(Nissan Maxima)更值得回味回味，今天分享一辆在瑞士的1992款日产千里马。日产千里马(J30)属于这个车系的第三代产品，问世于1988年一直生产到5、尼桑公爵刚才介绍的奥迪100和奔驰S级都是德国豪车，而尼桑公爵可谓是90年代日系豪华车的最经典代表车型了。代号y31的公爵(第七代)是世界上最早采用5AT自动变速箱的高档车型了。如果您还能想起
