艾瑞泽gx使用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。以下是相关信息：1、作为一款紧凑型轿车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。这种类型的悬架被广根据奇瑞汽车官方介绍，艾瑞泽gx的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。截至2019年11月，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架是汽车最常用的悬架组合之一，一
悬挂方面虽和卡罗拉、朗逸一样，采用前麦弗逊、后扭力梁配置，但奇瑞对其进行的24项性能升级中有8项是关于悬架舒适性调教的，还有5项是对座椅舒适性进行升级的。所以，之前有朋友反映艾瑞泽GX悬架解析艾瑞泽GX采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式的非独立悬架的设置，采用了偏向舒适化的调校，颠簸感的处理比较的柔和，但是经过减速带的时候后悬还是会有一些弹跳的
当看到艾瑞泽GX的后悬架结构，相信了解奇瑞车型的朋友就明白了，这款新车与艾瑞泽5的关系更亲密，因为它们同样采用了扭转梁式非独立悬架。而艾瑞泽7虽然“年纪大了”，但“底子”还是相对更复杂的，多艾瑞泽GX使用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。作为一款紧凑型车，这款车采用的悬挂类型比较符合这款车的定位。相信大家对麦弗逊式独
∩△∩ 根据奇瑞汽车的官方介绍，艾瑞泽gx的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。截止到2019年11月，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架是汽车最常用的悬架搭配之虽然车漆感觉稍微有点薄，但是价格在这儿放着也不能要求太高。再看艾瑞泽GX，外观还算比较中规中矩，
5、艾瑞泽gx车型观比较大气时尚，内饰简洁大气，动力足够日常使用，综合油耗8个左右，家用头部和腿部空间都很充足，但是悬架偏硬正常，毕竟价格在这呢！。6、这款车悬架系统(前/后) 麦弗逊式独立悬架/扭转梁式非独立悬架驱动方式前置前驱制动器类型(前/后) 通风盘/盘式转向系统EPS电动助力转向轮胎规格205/55 R16 发动机型号SQRE4G15C 型式直列四缸、
