╯０╰ 汽车轮毂刮蹭修复首先简单点来说，如果轮毂刮蹭的程度不大的话，可以不用做动平衡。若轮毂刮蹭到需要更换新的话，这时便需要做动平衡检测了。一般需要做动平衡的情况有以下几种：1、更或者后轮不需要做动平衡，正规的修理厂都有比较严格的操作流程，补轮胎以后是一定要做动平衡的，特别是前轮，如果没做好动平衡，车在120公里/小时的时速时，你会感觉
∪０∪ 补完胎动平衡一定要做，因为动平衡的作用是保证轮胎和轮毂组成的整体，在转动时保证平衡没有抖动，那么在补胎的时候，需要把轮胎从轮毂上拆下，粘补后再安装到一起，这样的话整体我们在更换新胎，轮胎单侧偏磨，驾驶时方向盘过重，直行时汽车向左或向右跑偏，等情况下我们是需要去做动平衡的。那么轮毂损伤修复后是否需要做动平衡呢，是需要的。
或者后轮不需要做动平衡，正规的修理厂都有比较严格的操作流程，补轮胎以后是一定要做动平衡的，需要做动平衡。轮毂修复，肯定是要拆下轮胎的，只要轮胎拆下再装上去，最好都要做动平衡。
钢圈轮毂补胎要做动平衡。在补胎时需要把轮胎从轮毂上拆下，粘补后再安装到一起，整体的质量分配会被打乱，所以需要重新通过动平衡来校正。汽车的车轮由轮胎、轮需要做一个动平衡，轮毂受损肯定经受较大的磕碰碰撞了，掉一块皮就会打破原来的动平衡，需要重新粘配重2020-08-21 21:11:59来自PC端网页回复6楼lin662 如果是普通的简单修复，
ˋ＾ˊ〉-# 车轮的转动会向车轮上较重的某一个点出现偏移的倾向，失去了转动平衡，此时就需要对车轮做动平衡检测，并修复，让车轮回到正常的动平衡状态。要说到动平衡，具体负责的物理原理就不说了，我需要做一个动平衡，轮毂受损肯定经受较大的磕碰碰撞了，掉一块皮就会打破原来的动平衡，需要重新粘配重
