(#｀′)凸 1.吹气法：一般而言，在碳罐电磁阀在没工作时，内部是处于常闭的状态，我们可以拆下碳罐电磁阀上的燃油蒸汽管吹气，若是能吹通则代表碳罐电磁阀损坏，更换即可解决故障。2.电阻法：使用万被收集的燃油通过由控制模块控制的电磁阀从炭罐释放进入进气歧管。多数蒸发控制系统当汽车在路上怠速、静止或停泊在强烈阳光下时，通过将蒸发烟雾吸收到碳罐里，来减少燃油蒸气的排放
⊙０⊙ 碳罐电磁阀工作原理：由于油箱的密闭性，燃料消耗会造成油箱内部产生负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。当引擎关闭时，碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合汽车怠速时碳罐电磁阀工作是因为发动机电脑检测到碳罐的存储达到预期标准电脑会让碳罐电磁阀工作希望我的回答能帮助到您
1、汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存；2、当发动机在中，高速工况运行时，ECU控制您好！处于怠速状态时，碳罐电磁阀是不工作的。只有当发动机处于负荷状态时，电磁阀才打开。这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果您对检测结果
在发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的，当发动机工作时碳罐电磁阀打开：1、汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，在发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的，当发动机工作时碳罐电磁阀打开：1、汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，此
非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐1、车辆行驶异响故障现象：在发动机非怠速运装情况下，也就是发动机以800 转/分以上转速运行时，我们有的时候可以听见“哒哒”的响声。遇到这种情况，我们要做的第一件事情就
