●▽● 当长期燃油修正策略学会补偿浓或稀混合汽时，短期燃油修正的数值就回到0点附近；如果发动机的工况要求混合汽太过偏浓或偏稀，则长期燃油策略将不会补偿，并会记录一个故障码。如你这个数据有几点明显就不正常，先不说长期燃油修正，进气歧管绝对压力，应该在，28到32！越低越好，
长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值，表示系统过浓，供油应减少(减小🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯您好朋友，正常驾驶没问题，但是有燃油修正值偏低的故障，相关的原因如下第一，车辆节气门脏导致的这种现象，建议清理一下节气门，然后
关闭点火开关后，这个数值不会被删除，这样当下次启动时，ECU采用最后计算出的长期燃油修正值来计算基本喷油量，因此可以做到持续修正。而短期燃油修正值存储在非永久性存储器长期燃油修正值是一个数值参数，其数值范围为-23% ~ 16%。长期燃油微调来自短期燃油微调值，代表长期燃油供应修正。燃油的短期修正是指维护和调整，而长期修正是
长期燃油修正数据不动可能是发动机内部的长期燃油修复的传感器出现了故障，也有可能是发动机进气系统中传感器和燃油系统中的传感器出现了故障。可能有如下情况：长期燃油修正为0,不变动陈新安擅长：专家技师已服务车主21498次响应时间：2分钟技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。本** 您好技师陈新安
＞▂＜ 你好：长时燃油修正是一个数值参数，其数值范围为―23%～16%。长期燃油微调来自短期燃油微调数值，并表示长期供油校正。0%表示如果供油不需要补偿就能保持PCM指令愿长期燃油修正是电控单元根据发动机长时间运行状况进行的一种自适应学习，当短期燃油修正值的调节不在0附近正负波动，而是单方向调节（一直加浓或一直调稀），数值超出3％或－3％（
