线圈匝数是按照电机的工作电压定的，增加或者减少都会直接影响电机所承受的电压的高低。例如原本设计的可承压220V的电机，在其他条件不变的情况下，假如5匝为1V电影响1、匝数越多，电阻越大，消耗的电就越少，线圈温升也小.影响2、匝数越多，线圈外形越大(相当于原设计的线径减小),吸力会略有下降. 视频讲解专业解析，一看就会
(-__-)b 1 匝数多了，感抗增大，功率因数提高，电流降低，功率降低。匝数少，感抗减小，，功率因数降低，电流增大，绕组温度升高甚至过热。一个线圈的导线根数不一定就是匝数，只有并绕根数匝数会影响磁能，所以，大部分和磁有关的都会影响，电感，阻抗，磁导率，磁感应强度，磁场强度，太多了，
老师说电磁铁如果没有铁芯就不算电磁铁，这是对的。但老师说影响电磁铁磁性能只有电流大小和线圈匝数电动机线圈的匝数由电动机的工作电压决定，增加或减少功率时应降低功率。减小：功率减小(能量效率比减小),电流增大，转矩减小。减少了线圈的匝数，减小了电抗，增
电机绕组匝数多几圈或少几是不是对电机正常运行产生影响？我个人是这这认为的：（一）修理电机时，最好是接原匝数、原线径最好因为是原设计，故而不会受到任何影响。（二）小功率电线圈匝数增加会引起反电动势增大，电机转速下降。那么，究竟转速会降低多少呢？在电源电压不变、空载的情况下，电机转速与线圈匝数成反比。例如：·线圈匝数：100 →转速：1000r/min 线圈
ˇ▽ˇ 1、线圈匝数越多，空载(最大)转速越低。2、线圈匝数越多，获得相同转矩所需的电流越小(转矩常数越大)。3、无论线圈匝数如何变化，最大转矩不变。线径与电机特性的关系如下图所示：电动机线圈多绕几圈对电机的影响电动机多绕几圈不但浪费导线，而且电机绕组的电阻和电抗都会增大，也必定会影响电动机的性能。首先加匝数以后，相当于电机绕组的电阻增大，电
