大众EA211 TSI发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大导致发动机损坏涉及配备EA211 TSI发动机的车型有：新波罗1.4T、朗逸1.4T/1.2T、全新一代朗逸、凌渡1.4T、途安、全新途安1.4咱黑朗发动机型号EA211(自然吸气)30000更换一次火花塞，第一次更换火花塞的时间是2019年9月、28778KM更换的火花塞，到今日黑朗已有60310KM刚好达到第二次更换火花塞的周期。图中记录
【摘要】故障现象：近期，出现多例大众品牌维修人员在做EA211 1.4T、1.2T发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大，使火花塞内组件松动，进而导致火花塞中心电极脱落，造成发动机损坏EA211原厂火花塞热值是7。EA211是大众横置模块化MQB平台而全新研发的1.4T涡轮增压发动机，与大众普遍使用的代号为EA
＞▽＜ 带垫圈的火花塞扭矩一般是18牛一汽大众原厂火花塞EA211发动机1.5L全新捷达蔚领宝来火花塞一汽大众原厂火花塞EA211发动机1.5L全新捷达蔚领宝来传奇正品价格：¥42 券后：¥42.00 包邮发货地：北京¥42元去购买
按照大众厂家的推荐，ea211火花塞的更换周期应该是每15000公里，每次保养都要检查。扩展信息：1。当火花塞出现故障时，发动机会出现异常抖动、动力不足等现象。通1.4T的EA211发动机厂家说明书建议是2万公里就要换的，4S的工人倒是说只要是原厂配件，跑个3.5万和4万也行的。也有同事的一样的发动机跑了6万也没换的。我是3.5万公里换了一次，7.7万公
每一万五千公里更换一次，ea211是大众品牌车型的发动机，捷达、Polo、朗逸、速腾等等车型都搭载了这款发动机。而ea211发动机的火花塞是BOSCH品牌，根据大众厂家的大众ea211发动机15火花塞型号是Y7LER02。ea211-1.5使用的火花塞型号为博世的Y7LER02或者是Y5KPP332S,EA211发动机，自吸原车普通等级的火花塞，NGK ZKER6A-10EG 96596,镍合金。1.4T
