一般2年或6万公里更换一次发动机皮带。发动机皮带断裂会导致空调系统、动力转向系统、发电系统等故障。如何汽车发动机的皮带大概在6万至8万公里左右换一次，少部分的可以行驶8万至10万公里再进行更换。发动机的皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来
汽车发动机的皮带每4年或6万公里左右更换一次，其是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，能起到承上启下的作用，上部连车的皮带一般2年或6万公里换一次，汽车皮带分发动机皮带和正时皮带，发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象；正时皮带断裂会导致气门和
汽车发动机皮带6到8万公里之间换一次，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，发电机皮带动力源是曲轴皮带轮，动力由曲正时皮带的更换：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，而一般正时链条
汽车发动机皮带四年或6万公里更换一次，汽车皮带的更换不是一个具体数值，需要车主根据日常的驾驶习惯和驾驶环境来决定，如果驾驶环境恶劣，可能不到6万公里就需要更换一次。在日常汽车发动机皮带一般2年或者6万公里更换一次，发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象。判断发动机皮带是否需要更
汽车的发电机皮带在汽车行驶至6-8万公里左右的时候更换一次最为合适。如果平时行驶在路况较好的路段，或者平时车主汽车皮带分发动机皮带和正时皮带，一般都是2年或行驶6W左右更换一次。皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象，因此需要及时更换。以下是
