相对于铸铁，铝的缺点和优点都非常明显，使得这两种发动机缸体材料适用范围其实不一样。一、两种材料的优2、但铝合金气缸体的耐磨性不够，需要安装气缸套来提高发动机的使用寿命，铝合金缸体的造价也比铸铁的要高一些；3、铸铁材料最大的优点就是价格便宜，可以降低发动
从市场竞争的角度来说，铸铝缸体具有一定的优势。铁的优点：铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。打个比方，一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率如果使用铝缸体，基本上不太容易。这一点上铸铁缸体占优。4)成本成本自然是铝缸体要贵，没什么可解释的。这一点上铸铁缸体占优。5)抗爆性铝的导热更快，所以冷却性能好，可以
强度之外，铸铁发动机相较于铝制发动机的第二大优势还体现在耐腐蚀性上。由于发动机缸体上除了机油孔道外铝合金气缸管和铁的气缸管哪种好呢？铁的气缸管和铝合金气缸管的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。打个比方，一
如果使用铝缸体，基本上不太容易。这一点上铸铁缸体占优。4)成本成本自然是铝缸体要贵，没什么可解释的。这一点上铸铁缸体占优。5)抗爆性铝的导热更快，所以冷却性能好，可铝合金优点：缸体重量更轻，散热更好。重量轻的最大优点是操控更灵活。理论上讲，重量轻会带来更低的油耗。铸铁缸体唯一的优点就是更坚固。如果用性能要求高的铸铁
更重要的是，相比铸铁材料，铝材同样的强度设计，铝制发动机的体积更小，对于发动机舱布局也非常有利。缺点·mdash·mdash但是全铝发动机也有自己的缺点，就是耐高温性能差，不能适应长铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、重量轻，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。缺点：不耐磨，耐腐蚀性也稍差点，磨损后难维修或维修成本高；受热变形较大，在高温状态下，
