对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以新车2万公里不需要清理积碳。正常情况下，一般3万-5万公里需要清洗一次，不需要经常清洗。原因是，由于清洗剂的腐蚀性，发动机内的金属零件腐蚀，成为发动机故障的原因。行驶距离长
算下来，你的车子要加满5次油，大概行驶3000公里左右，才能完成一个疗程。这时候，因为积碳还不是特别严重，所以加完后你的感觉不会很明显。但随着里程数增加，接下来大家也要养成定期添积碳的情况在不同4s店还是会有所区别，一般来说4s店会建议车主在每隔1万公里左右的时候进行保养一次。其实车主可以根据自身驾驶的情况，如果长期在高速上行驶，那么可以延长至3--4万
2万公里的话也是会有积碳的可以2年左右清理一下的所以，我们常说自吸发动机的火花塞，建议都是五六万公里更换；而缸内直喷发动机，建议都是两万公里更换。当然了，建议归建议，很多都是超公里数更换。火花塞没问题后，车主朋友还要看看发
其实积碳的存在和开车习惯有关系，但是两万公里基本上不会出现太大的问题，一般情况下，能让车子出现严重变化的，一定是积碳在车内堆积了一定程度以后，才会引发的一些反应，而汽车您可以清楚地看到活塞顶部的数字和箭头，这是已经行驶了20,000多公里长达2年的发动机的内部状况，并且活塞上基本上没有积碳。检查活塞上的积碳时，需要检查所有气缸的活塞，只有一个
