传动系统的组成包括离合器、减速箱、变速器、三角胶带等传动零部件，它的作用就是将发动机产生的动力传输到驱动轮上面驱动摩托车前行，变速器能够增大传到驱动轮上的转矩并改变车速，摩托车发动机构造原理照片图解气缸、活塞：图6-2 气缸的另一视角图GY6 气缸如图6-1 所示。我们从图6-1 可以看到，在气缸体边上有槽(或叫正时链条通道),正时链条从此通过到达气缸头，其中还要安
首先，摩托车从基础组成结构可以分为三大部分，它们分别是发动机，车架，附件。1.发动机，其中发动机是集成率最高的一个总成，它内部主要由内燃机和变速箱组成。而内燃机根据散热形式以简单的说，构造没有太大区别.只是女式摩托车的传动方式不一样，女式摩托车大多用皮带传动.皮带由主动轮带动.当发动机转速达到一定时，离合器张开带动主动轮转动.从而
⊙ω⊙ 踏板车上的无级变速器，就是利用这一原理：当皮带在前主动轮、后从动轮上发生直径变化，车速和扭矩就发生相应变化。3)踏板车上的一次变速传动机构踏板车上使用的是离心式女式摩托车构造原理是无级变速皮带传动方式。踏板燃油摩托车也是俗称的女式摩托车型，车身构造小巧轻便，没有离合不用挂档，操控简单容易上手，启动发动机以后，拧
精品文档精品文档精品文档精品文档摩托车发动机构造原理照片图解气缸、活塞：图6-2气缸的另一视角图GY6气缸如图6-1所示。我们从图6-1可以看到，在气缸体边上有简单来说，摩托车各部位零件可以分为内部和外部，其中比较核心的部件就是内部的“电池”“电机”以及“控制器”了。控制器的主要作用就是控制电机的电压和电流，完成电机驱动转矩和旋
