但大多是两种，一种用16的套筒拆卸，一种用18的套筒拆卸，有卖这种两用套筒的，即一面是16毫米、一面是18毫米，可以拆卸更换大部分125摩托车的火花塞，销售或修理拧下火花塞后要防止火花塞跌落地面。火花塞套筒常用的有16的和21的两种，汽车基本上用的是16的火花塞套筒，面包车用的就是21的火花塞套筒，只有日系车用的最特殊，用的是14的长套筒。火花塞套筒的
大部分情况下，汽车都是使用16mm的火花塞套筒，不过面包车需要使用21mm的火花塞套筒。如果是日系车辆就会有些特殊，可能就只有14mm套筒，具体需要以实际尺寸为主。在拧火花塞的过程中单颗14mm弹片火花塞套筒单颗14mm磁性火花塞套筒单颗16mm胶套火花塞套筒单颗16mm弹片火花塞套筒单颗16mm磁性火花塞套筒单颗21mm胶套火花塞套筒扳手+25厘米接杆+14弹片套筒扳手+25厘米接杆+1
一般更换火花塞需要16mm和21mm的套筒长度。基本上轿车用16mm火花塞套，面包车用21mm火花塞套。火花塞更换周期：正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。1、汽车用火花塞套筒一般有四种型号：1/2DR*1621,3/8DR*1621。还有万向火花塞套筒，一般有16mm和21mm两种。2、准型火花塞。绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。缘
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