一般来说，原厂轮毂为专车专用，所以不会标注最大载荷，而改装轮毂都会在轮毂背面标注最大载荷(MAX LOAD)数值，以这款阿瑞氏(aruis)汽车轮毂(型号AF07)为例，在它的轮毂载荷的计算在轮改的文章中经常出现，那么这里就不再累述，最大总重×0.3就是我们要的数据，这里我们看到730和750是不一样的，分别是宝马730Li要求的轮毂载荷为大于720公斤/颗，而750L
由此估算单个轮毂承重要求=1820kg*0.3=546kg,也就是单只轮毂最大载荷应该达到或超过546kg才能满足昂克赛拉车型使用要求。我们再来看看VIA标准要求的最大载重为多少？马自达昂克赛拉轮毂的设计载荷：如果轮毂上有MAXLOAD500KG或MAXLOAD2100LBS字样，这就是轮毂的最大设计载荷，是轮毂厂家设计的最大载荷。正常情况下，汽车轮毂的负荷需要在500-69
2. 参考轮毂性能测试标准中轮毂的最大载荷要求，比如在日本VIA标准中，16寸轮毂5X100孔距最大载荷要求为530kg, 而相同的18寸轮毂5X100孔距最大载荷要求为540kg。同为18寸轮毂5X114轮毂的最大载荷，指的是单只轮毂所能承载的最大重量。我们所知道的轮毂三大性能测试(冲击测试/弯曲疲劳测试/径向疲劳测试)也是根据轮毂最大载荷来进行相应强度测试，每一只轮毂都有
很少有人会关注到商务车的轮毂轮胎载荷，然而实际观察发现，例如2012款丰田埃尔法3.5L,该车自重2075公斤，查看行驶证可以看到，满载为2600公斤。之前说过轮毂载荷为满载*0.3,结果是埃1.一般单个重量为：10.5KG。轮毂：又称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金
≡(▔﹏▔)≡ 轮毂的设计载荷：倘若轮毂上有MAX LOAD 500KG或者MAX LOAD 2100LBS的字样，这就是轮毂的最大设计载荷，这个是轮毂厂家设计的最大载荷，正常情况下小汽车轮毂载荷由此估算单个轮毂承重要求=1820kg*0.3=546kg,也就是单只轮毂最大载荷应该达到或超过546kg才能满足昂克赛拉车型使用要求。我们再来看看VIA标准要求的最大载重
