发动机的电控系统出现故障，就是指车辆的传感器出现了故障，一般是氧传感器出现了故障，因为氧传感器的主要作用就是，检测发动机内的混合气空燃比，如果氧传感器出现问题，就无法将数据传发动机电控系统故障是因为发动机内部出现故障或燃烧不好导致尾气排放超标导致，引起故障的原因我们可以分为两类： 一、发动机电器故障：这类故障包括一些传感器的损坏，比如：空气流量
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障其故障主要原因：一是触点在碳膜镀层上频繁滑动，逐渐磨损而产生沟槽，使其电阻值发生变化且不稳定，故检测信号就不准确；二是在传感器转轴上装有预紧度可调的弹簧发条，如果该项调
发动机电控系统故障是由于发动机内部故障或燃烧不良，导致尾气排放超标。以下是失败的原因：1 .发动机电气(3)油压调节器故障油压调节器常见故障为真空膜片损坏和真空软管漏气，会使其工作失常，造成喷油不准确，影响发动机工作。4)燃油泵工作不良当电动燃油泵在无油或油质不良的情况下工作时
3、发动机故障诊断与维修4、汽车底盘故障诊断5、汽车电控系统故障诊断总课时培训要求与培训内容模块1 高级汽车驾驶技能1、培训要求通过本模块技术培训，使出现这种故障现象的典型特征是蓄电池电压及启动机工作等正常，但发动机不能启动。01电控系统的检查接通点火开关至1挡，仔细听燃油喷射电控系统中节气门控制部件是否发出声音。■ 如
发动机电控系统的故障总体上可分为两种类型：一种是电控元件的故障；另一种是控制电路的故障。发动机电控元件的故障电控元件故障是指电控元件自身丧失其原有机能，包括电控元件的机表1-13 电控发动机常见故障及其表现故障现象故障原因起动困难①如起动转速低，应检查蓄电池电源、电路接触、起动机状态等；②点火系统不良，高压火花不正常；③燃油泵供油不足、油路堵塞等
