正常情况下普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换
你好，三万公里保养的话是不需要更换火花塞的，火花塞一般四到六万公里更换就可以的。那些说车子打火没问题就不用换的，是不负责的，3万后，肯定会衰减，有问题的时候，可能会造成失火，缺缸，也有可能损坏点火线圈。原厂那种火花塞外面就十来块一个，你
铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对我们都知道火花塞是需要进行定期更换的，一般都会在行驶三万公里之后要进行更换，以免出现一些问题，如果行驶了4万到5万公里之间，是一定要进行更换的，如果出现磨损非常严重的情况
3万公里后，根据火花塞材质决定是否更换火花塞。1.镍料20,000km,更换火花塞。2.铂金50,000km,更换火花塞。3、铱星10万公里，更换火花塞。注意：建议每5万公里检查更换一次火花塞。注：4更换火花塞的费用并不是很高，如果不非常强调用车成本的话，建议按保养手册上要求进行更换。现在的车辆使用
