发动机火花塞比原车短不可以用，不同型号的发动机使用不同型号的火花塞，即使中心电极和接地电极的间隙不同也会造成影响。对于发动机而言点火系统是至关重要的，启动之后的发动机汽发动机已经设计好火花塞的拧入深度了，长短已经固定了，是不可以改变的，火花塞短了，火花可能都出不了缸盖，不排除点不着火，如果太长了，可能会顶到活塞，所以火花塞的长短一定要根据发动
ˋ﹏ˊ 热值不对，应该有点影响不推荐使用短螺纹火花塞代替长螺纹火花塞的方法，因为如果火花塞的螺纹比原来的短，火花塞的电极就不能下探到燃烧室的中心，从而影响火花塞的点火效率和火焰传播
╯▂╰ 这个电离剥蚀的速度与火花塞电极材料有关，普通的铜镍火花塞最不耐剥蚀，使用寿命也最短，而铂金、铱金等火花塞强度高，耐剥蚀能力强，使用寿命相对较长；3、火花塞电极还会受到汽油和机不排除点不着火，如果太长了，可能会顶到活塞，所以火花塞的长短一定要根据发动机来匹配。2、如果没有合适长度的火
?＾? 有影响，会造成点火的时候燃烧不充分。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成1,加速时不顺畅当你开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，
当然不行了。你说的使用短螺纹火花塞替代长螺纹火花塞的方法个人不建议这样做，因为火花塞螺纹如果比原厂的短，这样火花塞电极就不能下探到燃烧室中心点，这样火花塞的点火效能和火焰传播速度都会
