，这是正常的，所有电动汽车不论接入的是380伏还是220伏的电压，都是会通过汽车品牌出厂自带的变压器变压后充电的，目前只有三四个一线品牌中部分车型电动汽车需要充电电流相当低，大概15A左右，称为常规充电(普通充电)。传统的电池充电方式是恒压或小电流恒流充电。一般充电时间为5至8小时。快充又称应急充电，是以大电流为
╯△╰ 充电电流是取决于与充电桩配套的电池容量的大小，不同种类的充电方式显示的电流都不一样。如果使用超级充电桩，电流指示就会很高，但如果使用的是家庭用电，电流指示就会比较小在电动车随着电池逐渐充满，充电速度会逐步下降，到最后百分之十基本上都是电流很小的涓流充电，会很慢，比如充电电流在10a左右。到最后快满了的时候可能达到5a左右。因
正常。根据查询汽车之家得知，新能源汽车充电电流0.2a正常，新能源车装备一种或多种动力来源，用电机驱动车轮行驶的车辆（包含增程式电动），新能源车指能外接充电绿色线条代表的是使用正常电流充电铅酸电池的容量变化情况，初始容量为100%,在结束实验时，电池经过了369次充放电循环，电池容量保持在初始容量的76%;红色线为使
新能源汽车直流充电电流为15A,直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随12V蓄电池正常充电(非快速充电)电压为15.4V～15.5V,电流为电瓶容量的10%～20%。充电电压是根据充电电流确定的，一般的充电器都是分段式充电的，在每一段充电时
