假如大众普桑现在已经复产了，但是相对于老款的质量来比，就不能同日而语了，相对而言现在已经变成更加低端的车型了，今天有一些用户为了情怀去进行购买，但是因为车型提供的服务并不能其实这一点其实也很好理解，一个就是因为大众现在的生产平台已经更换，当年生产普桑的平台因为工艺的老旧已经被彻底淘汰。另外大众是一个比较精明的商人，它清楚的知道就算是这款车型
如果桑塔纳能复产，换装现款的动力总成再加上气囊ESP等安全配置，卖个5W多绝对销量不错，也能满足很多粉丝的需求。尤其是旅行版，复产后绝对是供不应求。第二名：捷达作为一汽大有一款车型可以说给很多的70后和80后留下了深刻的印象，这就是普通版本的大众桑塔纳，也就是我们熟悉的普桑，方正的外观造型设计经典的1.8升电喷发动机，还有我们熟悉的五速手动变
如果按照原样复产，恐怕很难吸引消费者。其次，老普桑的形象和定位已经不符合大众品牌的发展战略。大众作为一个国际化的汽车品牌，在中国市场上已经拥有了高尔夫、捷达、帕萨特、迈从网上的各大论坛都可以了解到，不少网友都在期待大众复产这款经典车型，然而大众官方并没有就此问题作出任何回应，目前也没有任何关于老普桑复产的“实锤”消息，所以大众汽车究竟会
一般会在2021年或2022年12月左右上市。第一批和最后一批普桑是什么时候生产的？第一辆桑塔纳于1983年在中国上海大众成功组装，1985年真正投产。最后一辆普桑于2012年10月停产但大众官方并未对此问题做出任何回应，目前也没有关于老普桑复产的任何消息“锤子”消息，所以大众是否会重新生产这款车还有很大的不确定性。但笔者预测，这款车复产的可能性极
