有一个大致的公里数，普通火花塞4万公里左右更换，铂金火花塞8-10万公里更换，正常用车的情况下遵循这个公里数就可以了。有很多保养手册上建议的更换里程要比这个公里数短，普通火花塞3火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及
首先，在正常行驶的时候，发动机的运行也应该是平稳的，但要是发动机出现抖动的话，这就说明火花塞是时候该换一下了。其次，比如说汽车正在每小时30公里至每小时603 汽车加速无力，油耗大，更换火花塞。很多故障都会影响汽车动力，但是最基本的就是火花塞点火的能力，在大油门高负荷时就要火花塞有充足的点火能量，如果这时火花塞罢工，汽车就明
●▂● 汽车火花塞需要更换可能是因为急加速发动机抖动明显或怠速运转时的发动机抖动。以下是对汽车火花塞更换的具体介绍：1、急加速发动机抖动明显：发动机在急加速时，汽车更换火花塞的情况：1、行驶4至6万公里更换火花塞；2、车子出现油耗升高或动力不足的现象。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产
∪△∪ 一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要汽车厂家规定，汽车在行驶3000km后(或6个月)必须检查或更换火花塞。随着火花塞和有关点火装置的改进，再加上排气净化的一些措施，使火花塞的使用寿命大幅度提高。一般规定汽车在行驶10
只要属于机动车的一个类型，火花塞就是不可缺少的，直接影响着你的机动车能否打起火，若是持续了很久也打不着火，就火花塞是汽车发起机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点前线圈发作的高压电引入发起机汽缸，在火花塞电极的间隙之间发作火花点燃混合气。以下是需要更换火花塞的情况：1
