散热不出去活塞活塞环温度那点机油冷却效率还是偏低最后叫撕裂性拉伤周围全部拉伤证明整个缸筒温度偏高拉缸主要原因就是温度过高温度过高就是冷却液有冷却液的质量有冷却首先就是直接影响润滑，过高的温度使得机油的油膜变薄，摩擦加剧，加快发动机的磨损，于此同时，发动机内部包括金属件和橡胶件都会过度的膨胀，橡胶老化加剧甚至直接出现失效的情况
机油温度过高的后果有危害发动机，局部过热，机油粘度变低。以下是具体情况说明：1、危害发动机：当机油温度过高时，将会影响发动机的正常工作，并给发动机带来一定的危害。水温的高低主因此水温过高会导致燃烧条件恶化，高温零件热膨胀，活塞与缸壁间隙减小，造成严重磨损或“拉缸”。油温主要表示曲轴和轴承因摩擦产生热量，而机油耗散了大部分热量，
造成机油粘度降低，机油烧损，发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会造成烧瓦、拉缸等事故。发动机温度过高，还会使喷入气缸中的燃油提前燃烧，压缩力不油温上不去你也没力啊只要不超过150就没什么问题。机油温度高只是会加速衰退别用太久就好了。
A.机油压力不足B.灯电路故障C.发动机温度过高D.机油不足3、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为( )。A.液压油中混入水分B.液压油过少，运行中混入了空气。C.正常3 一般轿车的轮机油温度过高的后果如下：1。简介1:由于导热不良导致的局部过热，尤其是冷却水循环方向远离散热器、结构薄弱的部位，容易造成局部变形、开裂、烧伤。2.简介2:引
发动机活塞环密封不严，机油温度会过高，当气缸漏气时，将导致曲轴箱通风量过大，机油可能会随通风排出发动机外部，出现机油不足的情况。机油冷却器受堵如果机油而题主改装油冷后常年油温不足，会加大发动机负荷，油耗上升，也有可能降低润滑效果（机油粘度大泵送速度
