但有些柴油机没有放气螺钉，这时可松动油管接头来排除气泡。一般先将低压油路中的空气放净，再放高压油路中的空气，直到整个油路中没有气泡为止。需要指出的是，三个厂家的。420滤芯换了三个，油管，空心螺丝，垫片都换的新的，进油管一点气泡没有，出油管气泡一串
油箱内有泡沫是正常的，只要不外溢就行了。汽轮机用油一般要求达到nas6的标准，新油一般认为只能达到nas9的标准。当然nas只是针对油中的杂质颗类可能原因及解决方法：柴油发动机在踩油门的时候油管当中有小气泡这个是不正常的，正常来说这个油箱到前面的油泵之间管路不应该有空气，这个有可能是管路有泄漏，你
ˇ▂ˇ 3、拧松输油泵出管接头螺丝，然后按输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；在这个过程中需要注意的是：有时候按压这个手油泵没有反应，感觉就柴油车在使用过程中，有时会出现起动机运转正常但起动困难，或者起动后转速不稳、熄火等故障现象，造成这些故障的原因，多数是因为低压或高压油路进入空气，导致燃
影响。第一柴油车进油管有气泡，说明油管里面进空气，这个肯定会影响发动机动力的，第二正常情况下，他油管是不会有空气的，有空气说明油管有问题。油箱出油管有气泡影响动力吇油管有气柴油机回油管路有气泡是正常的，回油是从喷油嘴针阀漏出，通过回油管进入油箱，因为回油管是与大气相通油箱的位置比，发动机低空气就顺着回油管到发动机的喷油嘴后
