＞＾＜ 此外，这款车的扭矩爆发有点延迟，所以需要等待一会儿才可以。但是变速箱的表现就真的不是那么友好了，低速换挡的时候你可以感觉到那种明显的顿挫，这种顿挫感在2/3/4档之间切换时候特别的明减档时车子出现顿挫原因及解决方法如下：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变
1.继续减速，减到10左右再换2档就不顿挫了。这个时候当前转速已经掉到怠速了，而10左右的速度在2档也差不多就是怠速的800转多一点，所以它们是转速同步或者基本同步的，就没有顿挫。2.降档补油，很多为了消除这种顿挫感，一般在此时发动机控制单元会指令喷油器多喷一点油，主动提前拉高发动机转速，使转速与变速箱档位和车速相适应，这个过程称为“降档补油“就像我们开手动档的车在
降挡顿挫的解决方法：提高转速、缓抬离合想要解决降挡顿挫首先要使发动机转速和当前档位匹配。比如你的车时速60公里时挂5档发动机转速是2000转，挂4档发动机转速是2500转，那么当你挂当有许多降档时，可以这样做。松开油门踏板，踩下离合器换挡。这时，给一点油来提高发动机转速。你需要慢慢掌握细节。然后迅速将离合器提升到半联动位置，这时分油就完全完成了。这个
●﹏● 修理发动机点火时间，喷油量，修改换挡逻辑，在降档时自动补油，就可以降低顿挫。当汽车出现降档顿挫的现象一般是变速箱内部的离合器、制动器、缓冲器等出现故障自动挡减速降挡会有顿挫感的解决办法是：1、油路堵塞，清洗油路、喷油嘴、油路、油管；2、变速器发生损坏，维修或更换变速器。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的
●＾● 此时，车主完全可以选择低车速，高档位降档，比如车速为25km/h，可以选择挂3挡，这种情况便可以解决降档顿挫。不过，车主滑行时，压根没必要降档，车主直接切换至空挡，车辆正常滑自动挡降档产生的顿挫都会出现，只不过是谁明显谁不明显的问题。调教好的变速箱顿挫很微弱不会有明显的感觉而调教不聪明的变速箱顿挫感就很明显。另外，如果不是本身的调教原因导致
